Kelebihan New Vixion Lightning Yang Belum Terekspose Bag.2 - Karet Penutup Bagian Belakang Radiator

Hmm...setelah kita membahas kelebihan New Vixion yang pertama mengenai Reflektor Lampu Utama, sekarang kita akan membahas mengenai Karet Penutup Bagian Belakang dari Radiator. Busyet...namanya panjang banget ya :p Tapi karena setelah browsing2 nggak menemukan istilah pendeknya, akhire tetep pake istilah ini dah :)

Kalau kita memakai Vixion lama (dan banyak motor sport berradiator lainnya), ketika mesin panas (kurang lebih 90°C) maka kipas radiator akan berputar dengan tujuan untuk mendinginkan mesin. Nah..ketika kipas berputar, maka kita akan merasakan hawa panas pada betis (kalo parah, bisa sampe paha neh). Sebenarnya gak ada efek samping yang sangat fatal dengan hal ini, akan tetapi pasti akan mengurangi kenyamanan dalam berkendara.

Untuk itulah, NVL hadir memberikan solusi yang murah, akan tetapi kelihatannya lumayan efektif (sekali lagi, "kelihatannya" lho ini, saya belum nyoba, mungkin kalau udah ada yang mencoba, silakan berkomentar di sini). Dikarenakan dengan bentuk karet yang tertekuk ke bawah seperti pada gambar (lihat yang di dalam area merah ya), maka aliran udara panas akan terbelokkan ke arah bawah. Selain melindungi kaki pengendara dari hawa panas, karet ini juga dapat melindungi komponen kabel yang berada di belakang kipas radiator. Dikarenakan isolasi kabel yang terbuat dari karet akan mudah menjadi getas apabila sering terekspos udara panas terus-menerus, dan hal ini nggak baik untuk kesehatan kabel itu sendiri.

Sayang sekali, part ini belum ada di katalog part resmi di situsnya Yamaha. Setelah muter2 tiga kali di beres, juga belum ada part seperti ini. Padahal, sepertinya pemasangannya tinggal pnp ama old vixion lho. Kalau ada yang udah masang, atau tahu tempat jualnya, kasih review di sini ya gan :)

Yahhh....tapi ini cuman sekedar pemikiran sederhana dari orang yang baru hanya melihat penampakan NVL ini. Bukan FB ato BC, yang jelas, ini murni dari ide yang terlintas ketika melihat penampakan aseli NVL :)

Bagi yang punya sanggahan atau tambahan ide, silakan berkomentar ya (y)

Kelebihan New Vixion Lightning Yang Belum Terekspose Bag.1 - Reflektor Lampu Utama

Setelah banyak orang mencela bagian yang satu ini, sepertinya ada sisi menarik yang merupakan kelebihan bagian headlamp ini tapi belum ada yang membahasnya (setahuku sih...).

Seperti halnya sudah dibahas oleh valkyla1723, yang membahas masalah shroud yang lebih gede dari versi burung parkit. Bagian reflektor dari headlamp di seri NVL ini lebih gede daripada NV Burung Parkit, yang disinyalir juga merupakan sisi fungsionalitas saja. Jadi insinyur2 Yamaha, lebih prefer mengejar fungsi daripada hanya estetika (cmiiw).

Seperti yang sering tak keluhkan ke sesama pengguna Vixion Burung Parkit, bahwa sorot lampunya kurang terang daripada Vixion Lampu Bulat. Hal ini dikarenakan reflektor pada Vixion burung parkit lebih kecil, sehingga pengumpulan cahaya kurang maksimal. Ternyata hal ini diperbaiki pada seri NVL ini. Alih2 memperbesar daya bohlam lampu atau menggantinya dengan lampu LED, pihak Yamaha memilih untuk memaksimalkan fungsi dari reflektor itu sendiri. Bisa dilihat pada sisi reflektor NVL ini, cenderung membentuk bulatan (lihat bagian yang berfungsi untuk memantulkan cahaya lampu yah..bagian kuping kanan-kiri bagian atas abaikan saja tuh). Hal ini sesuai dengan fungsi reflektor itu sendiri (jadi teringat sama pelajaran SMP neh), yang digunakan untuk memfokuskan cahaya dengan sistem pantulan ke suatu titik (atau dalam kasus sepeda motor bisa garis) tertentu. Dengan menambah luas reflektor, akan didapatkan cahaya yang lebih terang dalam titik tertentu tersebut. Hmm...patut dibandingkan dengan Street Fire yang menggunakan bohlam lampu yang lebih besar dayanya, akan tetapi dengan reflektor yang lebih kecil nih. Kalau ada temen2 yang udah sempet membandingkannya, silakan berkomentar yah :)

Mengapa pihak Yamaha memilih  untuk mengubah desain reflektor (dengan konsekuensi membikin aneh desain headlamp keseluruhan) daripada mengganti tipe bohlam, mungkin (sekali lagi mungkin, soale ini cuman hipotesa gak jelasku):

1. Mengganti ke Daya yang lebih tinggi, kelemahan:
• Bohlam lebih panas, harus mengganti bahan reflektor dengan yang lebih bagus >> mahal
• Menghitung ulang alokasi arus listrik yang mengalir dan kabel yang akan digunakan >> ribet
2. Mengganti ke Tipe bohlam yang lebih canggih (LED atau Laser):
• Mengganti teknologi, selain butuh riset juga butuh biaya >> ribet dan mahal, gk bisa jadi motor canggih yang murah dah ntar

Yahhh....tapi ini cuman sekedar pemikiran sederhana dari orang yang baru hanya melihat penampakan NVL ini. Bukan FB ato BC, yang jelas, ini murni dari ide yang terlintas ketika melihat penampakan aseli NVL :)

Bagi yang punya sanggahan atau tambahan ide, silakan berkomentar ya (y)